История города Николаева

Строительство судов

Ссылка

Говорят, именно адмирал Ф.Ф.Ушаков передал сюда из Севастополя первые саженцы белой акации и кустарников для украшения Николаева. При губернаторе города – адмирале А.С.Грейге в городе впервые была сделана попытка построить водопровод, доставлявший воду как в районы, заселенные морскими офицерами, так и в рабочую слободку, началась прокладка каменных тротуаров, озеленение улиц.

Город рос, развивался, жил своей жизнью. Созданный в конце ХVІІІ ст. план застройки города быстрыми темпами был закреплен на местности уже в первое десятилетие его существования и целиком, без перемен сохранился до наших дней, представляя собою уникальный градостроительный памятник эпохи классицизма.

Открытие в 1862 г. в городе коммерческого порта послужило толчком к преобразованию Николаева в большой торговый порт. Этот факт нашел свое отображение в гербе города, который был утвержден в 1883 и восстановлен в 1997 гг. Так, в проекте “Записки о гербе военно-портового города Николаева” исполняющего должность управляющего гербовым отделением департамента герольдии Сената было указано: “Так как город Николаев есть одним из главнейших портов Южной России, то оставляя митру и посох я полагаю изобразить в гербе сего города сверх того корабль”. Уже в конце ХІХ ст. Николаевский порт занимал третье место после Петербурга и Одессы по объему торговли с заграницей, а по экспорту зерна, поставщиками которого были степные губернии, - первое место в стране. Сам же Николаев становится большим промышленным центром на юге Украины.

Морское собрание в Спасске, бывший дворец Г.А.Потемкина, 1789-90 гг.
Ссылка

Шли годы, парусный флот устаревал, ему на смену пришли суда с паровыми двигателями. В Николаеве стали строиться новые верфи, возводились промышленные предприятия.

Бури истории не щадили Николаев. В октябрьские дни 1917 г. его называли “красным Питером Украины”. В 1918 г. город впервые пережил оккупацию иностранными войсками. В 1920 г. здесь окончательно утвердилась Советская власть.

Во время Второй мировой войны Николаев почти три года был оккупирован гитлеровскими захватчиками.

Но ни один корабль, благодаря действиям подпольщиков, диверсионных и разведывательных групп, не сошел за это время с николаевских стапелей. А при освобождении Николаева от оккупантов в марте 1944 г. немеркнущий подвиг совершили 68 моряков-десантников под командованием К.Ф. Ольшанского.

Это был единственный случай в истории Великой Отечественной войны, когда все участники одной боевой операции были удостоенные звания Герою Советского Союза, большинство – посмертно.

С Николаевом связаны имена многих выдающихся людей, что нашло свое отображение в памятниках города, названиях его улиц, площадей и скверов. Здесь служили и работали адмиралы А.С. Грейг и М.П.Лазарев, первооткрыватель Антарктиды Ф.Ф.Беллинсгаузен и создатель тактики броненосного флота адмирал Г.И. Бутаков, герои обороны Севастополя времен Крымской войны адмиралы П.С.Нахимов и В.А.Корнилов, составители “Атласа Черного моря” братья М.П. и Е.П. Манганари и автор 4-томного издания “Сказание о русской земле” генерал-майор А.Д. Нечволодов, член-корреспондент Петербургской Академии наук, первый директор первой на Юге Украины Николаевской обсерватории К.Х.Кнорре и создатель первой в мире морской газотурбинной установки С.Д.Колосов.
Именно в Николаеве В.И.Даль, находясь на воинской службе, приступил к созданию “Толкового словаря живого великорусского языка”.


Здесь, в Николаеве, закончил свой капитальный научный труд основоположник русской эпидемиологии, член 12 западноевропейских академий и научных обществ Д.С.Самойлович (Сущинский), а профессор М.Г.Ливанов создал в Богоявленске (ныне Корабельный район города) в 1790 г. первую в стране школу практического земледелия. Николаев дал первый опыт политической борьбы Л.Д. Троцкому (Бронштейну). В городе бывали П.И. Сумароков, А.С. Пушкин, А.М. Горький, В.В. Маяковский, Н.А.Римський - Корсаков, здесь выступали М.С. Щепкин, уроженцы Николаевщины – корифеи украинского театра Н.К. Садовський, П.К. Саксаганский, М.Л. Кропивницкий. Первая книга по истории украинского народа на родном языке - “История Украины-Руси” - также была написана в Николаеве. Ее автор – Н.Н.Аркас.

Родом из Николаева Народный художник СССР Божий М.М., выдающийся астроном, академик Ф.А.Бредихин, исследователь Арктики Г.Л.Брусилов, известный ученый в области железнодорожного транспорта академик В.Н.Образцов, талантливый флотоводец, океанограф, полярный исследователь и изобретатель С.О.Макаров.

Город, посвятивший свою жизнь судостроению, не может не быть романтиком. Поэтому не удивительно, что первый большой морской переход был осуществлен николаевцами еще в 1848 г. Тогда адмиральская яхта “Ореанда” отправилась из города вокруг Европы в Крондштат и, выиграв главный приз парусных гонок, тем же путем возвратилась назад.

На другой яхте - “Икар”, сконструированной и построенной студентами и сотрудниками Николаевского судостроительного института (теперь Николаевский государственный технический университет им. С.О.Макарова), николаевская команда в составе 7 человек (капитан – почетный гражданин Николаева Б.С.Немиров) впервые на Украине в 1987 г. осуществила кругосветное плавание. Возможно, “Икар” был одним из первых николаевцев, кому удалось прорвать “железный занавес” секретности и помочь городу раскрыться навстречу большому миру.

Благодаря ежедневной работе, таланту, интеллекту и терпению не одного поколения николаевцев, город за короткий для истории период превратился из маленькой судостроительной верфи в крупный промышленный, деловой, политический и культурный центр Юга Украины. Со времени “Святого Николая” на судостроительных заводах города, а их сегодня три, построено более двух тысяч кораблей и судов, среди которых фрегаты, броненосцы, миноносцы, подводные лодки и т.п. Николаев – один из двух городов в мире, где строились тяжелые авианесущие корабли. Город настойчиво ищет пути выживания и возрождения на путях развития местного самоуправления. Население Николаева начинает осознавать себя городской общиной. Николаевцы возродили исторический герб и флаг города, разработан Устав города, утверждается муниципальное мышление. Новую цену обретает городская земля, а в городе развивается предпринимательство.

Николаев открыт миру для партнерства и сотрудничества и верит в свою счастливую звезду – малую планету (8141) Nikolaev = 1982 SO4, которая была открыта Крымской Астрофизической обсерваторией и названа в его честь.

Ссылка

Многие знают, что Николаев большую часть своей жизни был закрытым для иностранцев городом, но считают это "советским решением".
А вот исторический факт
1789 г. - 1862 г. - закрыт для иностранцев
1862 г.- 1887 г. открыт для иностранцев
1887 -1991 г. - закрыт
1991 г. - по настоящее время - открыт

Ю. С. Крючков
Ссылка

Адмиральский дом (Дом главного командира)

В народе его называли "Адмиральский дом", ведь в нем 100 лет жили  адмиралы - главные командиры Черноморского флота, военные губернаторы и члены их семей. Построен в 1794 году из дерева на каменном цоколе по проекту архитектора Неелова П.В. За 200 лет много раз перестраивался. Современный вид придан архитектором Акройдом К. в 1834 году. В ХХ веке был разобран и вновь возведен в камне в качестве Музея судостроения и флота (1978 г.). Прекрасно сохранился до наших дней 


Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.

Городская дума

Была построена по проекту арх. Е. А. Штукенберга в 1911 году на улице Адмиральской между Соборной и Рождественской на месте сгоревшего здания Городской управы, простоявшего почти 100 лет. Располагалась она фасадом на север. После революции здесь также заседал городской совет, но здание было разрушено во время Великой Отечественной войны. Сейчас на этом месте комплекс зданий связи. Современное здание городского совета (бывший обком КПСС) сооружено на этой же площади, но уже фасадом на восток  


Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.



(Если будет интересно, могу продолжить)

конечно интересно!

Вікторіє, хочу ще!

Мне очень интересно, продолжайте

Нужно исправить даты, какая-то опечаточка получилась

Трамвайная подстанция и часовня Александра II

Красивое здание трамвайной подстанции в стиле модерн было построено в 1914 году. Оно и до сих пор является украшением нашего города. Купол над башней через несколько лет был перестроен. Рядом с подстанцией видна Александро - Невская часовня, которая была сооружена на деньги мещанского общества в 1882 году в память убитого народовольцами  Александра II. Часовня была закрыта с приходом советской власти и разрушена до основания в 1929 году  



Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.

Спасибо, исправила

Порт - элеватор

Николаевский элеватор, построенный в 1891 - 1893 годах инженерами Ф. Кноррингом и А. Боффелем, состоял из двух деревянных корпусов - зернохранилищ,каждый из которых имел 200 ячеек. К корпусам были пристроены семиэтажные кирпичные башни с механизмами. С их помощью зерно засыпалось в элеватор и подавалось на погрузку в пароходы. В 1910 году этот элеватор занимал третье место в России -  в нем помещалось 1,75 миллиона пудов зерна. Сейчас на этом месте расположен  современный перегрузочный  терминал предприятия " Нибулон"


Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.

Мне, кажеться сдесь опечатка (выделено желтым фоном). 
Очень-очень интересно. Продолжайте, пожалуйста.

Ага))) Благодарствую) Исправила

Вторая женская гимназия

Здание на улице Адмиральской было построено в 1898 г. по проекту Е.А. Штукенберга. Гимназия преобразована из частного женского училища  г-жи  Панферовой. В те годы в ней были один подготовительный и 7 основных классов. В советское время - СШ № 2, а сегодня вновь Вторая гимназия

Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.

Театр

В 70-х годах XIX  века иноземным бизнесменом К. Монте на месте его же гостиницы и кафе "Золотой якорь" был сооружен театр. А в 1881 г. в здании открылся новый театр Я. Я. Шеффера. Здание сгорело во время войны, но затем было восстановлено. Перед ним пристроен классический портик. Во времена советской власти театр носил имя летчика В. П. Чкалова. Сегодня называется Русский художественный драматический театр 

Источник: Любаров  Ю. "Старый Николаев". Фотоальбом XIX - XXI вв.

 

Дуже-дуже цікаво. Чекаємо ще